Arelion и Nokia испытали на живом маршруте Амстердам–Лондон (500 км) открытую линейную систему Nokia 1830 GX Super C/L, тонкие транспондеры CHMQ6 и когерентные pluggable-оптики ICE-X 400G/800G ZR+.
Мнение эксперта
- Для России это подтверждение тренда: магистральный транспорт уходит к открытым линейным системам и pluggable-модулям, а оборудование Nokia недоступно, поэтому замещение идёт через китайские и локальные решения.
- Системному интегратору выгодно проектировать магистрали на открытых Line Systems и ZR+ оптике — это снижает привязку к одному вендору и упрощает поэтапную миграцию.
- Рост доли pluggable-оптики на открытых портах расширяет поверхность атак на транспорт, поэтому в тендерах стоит требовать шифрование и полноценный мониторинг линии.
